項目背景 某水電站建設于(yú)90 年代中後期，庫容約60 億立方米，裝機容量超過300 萬KW，是(shì)我國(guó)在(zài)西部地(dì / de)區的(de)重要(yào / yāo)能源輸出(chū)企業， 在(zài)西部電網中占有重要(yào / yāo)地(dì / de)位。近年來(lái)，由于(yú)企業管理水平提高，原有模拟CCTV 系統應用不(bù)夠方便，逐漸不(bù)能滿足實際應用的(de) 需求，亟待爲(wéi / wèi)該系統進行改造。 考慮到(dào)模拟系統施工過程比較複雜，……

行業背景： 金融銀行作爲(wéi / wèi)國(guó)家的(de)重點安全防範單位，防止搶劫、偷竊等刑事犯罪，監管銀行業務員的(de)職業操守以(yǐ)及與客戶發生的(de)業務糾紛，防止ATM被惡意損壞等等安全防範工作，都是(shì)銀行金融機構不(bù)容松懈的(de)。 近兩年IP高清的(de)出(chū)現，極大(dà)的(de)推動了(le／liǎo)IP視頻監控系統的(de)快速發展。但是(shì)由于(yú)IP監控存在(zài)圖像延時(shí)，視頻質量損耗，畫面易出(chū)現……

科威特金融中心的(de)視頻安防系統設計使用了(le／liǎo)微小宝公司的(de)高清晰固定攝像機，快球攝像機以(yǐ)及數字視頻硬盤錄像機。該大(dà) 型跨國(guó)銀行在(zài)4 個(gè)國(guó)家中設有46 處機構。科威特金融中心需要(yào / yāo)超過1300 部攝像機以(yǐ)及超過80 台數字硬盤錄像機來(lái)滿足其全天 候監控所有機構的(de)需求。 安防團隊需要(yào / yāo)一(yī / yì ／yí)個(gè)系統可以(yǐ)滿足他(tā)們的(de)多種需求，其中包括：系……

摘要(yào / yāo)： 高識别率、成像清晰、實時(shí)可靠的(de)治安卡口系統的(de)建設，可提供滿足系統要(yào / yāo)求的(de)高效、安全和(hé / huò)暢通同時(shí)遍布全市的(de)通訊網絡，并完成高效、穩定、強大(dà)、易擴展的(de)中央處理系統建設，以(yǐ)保證系統實現集公安（包括指揮部、刑偵、交警、治安等）、環保、交通、規劃等單位的(de)業務需求爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體的(de)系統平台。實現打擊違法犯罪分子(zǐ)、規範城市交通秩序和(hé / huò)……

摘要(yào / yāo)： 近幾年來(lái)，随着經濟和(hé / huò)社會發展迅速，城市規模不(bù)繼擴大(dà)，城市化進程的(de)不(bù)斷加快，随着居民生活水平的(de)不(bù)斷提高，機動車擁有量迅速增長，交通需求極大(dà)增加，原有的(de)交通供需平衡被打破，而(ér)相反城市的(de)基礎設施、交通管理設施和(hé / huò)管理能力的(de)提高跟不(bù)上(shàng)交通需求發展速度，原有基礎設施的(de)缺陷和(hé / huò)弊端不(bù)斷暴露出(chū)來(lái)，交通管理的(de)科技水平越來(lái)越顯……

概述 安防監控系統的(de)建設對于(yú)國(guó)際機場的(de)安保來(lái)說(shuō)至關重要(yào / yāo)。作爲(wéi / wèi)系統擴容改造，安防監控系統項目工期很短，并且監控點分 布廣、點位多、分控中心多，又涉及到(dào)老系統的(de)改造，與之(zhī)前建成的(de)系統産品的(de)兼容以(yǐ)及聯網矩陣的(de)權限劃分問題等，使得工 程比較複雜。 監控現狀 某市國(guó)際機場現有監控系統分爲(wéi / wèi)E 區和(hé / huò)W 區兩個(gè)部分，……

項目概述 作爲(wéi / wèi)關乎國(guó)計民生的(de)交通項目建設，一(yī / yì ／yí)直都是(shì)政府重點、全力發展的(de)基礎建設之(zhī)一(yī / yì ／yí)。随着城市化進程的(de)深入，城市聚集人(rén) 口不(bù)斷增加，城市的(de)範圍也(yě)在(zài)不(bù)斷擴展，而(ér)一(yī / yì ／yí)個(gè)城市的(de)綜合交通運輸體系的(de)建設，對城市經濟有着深遠的(de)影響。如今城市交通 在(zài)傳統的(de)公交、火車、海運、汽運的(de)基礎上(shàng)，加上(shàng)已逐步完善的(de)地(dì / de)鐵、BRT 便捷公交系統、……

[編者按]作爲(wéi / wèi)秦嶺終南山特長公路隧道(dào)視頻監控系統設備提供商的(de)廠商代表，我和(hé / huò)我的(de)同事們有幸親曆了(le／liǎo)秦嶺隧道(dào)視頻監控 系統的(de)建設過程。就(jiù)秦嶺終南山特長公路隧道(dào)爲(wéi / wèi)例，介紹公路監控之(zhī)隧道(dào)視頻監控發展趨勢。結合在(zài)秦嶺隧道(dào)視頻監控系統建 設中的(de)親身經曆，整理成以(yǐ)下文字。文中難免謬誤，權抛磚引玉，懇盼讀者斧正。在(zài)此，向秦嶺終南山特長公……

高速公路是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)國(guó)家公路運輸現代化程度的(de)主要(yào / yāo)标志，高速公路車流量大(dà)，流動速度快，推動國(guó)民經濟發展起重要(yào / yāo)作用。 至2004 年底，全國(guó)已建成高速公路3 萬Km，總裏程居世界第二位。河南地(dì / de)處全國(guó)高速公路中心地(dì / de)帶，連霍、京珠兩大(dà)高速公 路主幹道(dào)在(zài)河南交會，外省過境車輛較多，交通繁忙。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)提高高速公路的(de)通行效率以(yǐ)及确保交通安全，……

引言 廣州市西二環高速公路又稱國(guó)道(dào)主幹線廣州繞城公路小塘至茅山段,北通北二環、廣清、京珠、廣深等6 條高速；南連佛開 高速，西接廣三、廣肇高速，全長42.087 公裏，使佛山至廣州新機場實現全程高速。 一(yī / yì ／yí) 、高速公路監控系統的(de)特殊性 與典型的(de)閉路電視監控系統不(bù)同，高速公路設置點比較分散，前端監控設備分……

目前，我國(guó)大(dà)中城市公共交通堵塞日益嚴重，城市客運交通結構單一(yī / yì ／yí)已影響到(dào)現代化城市經濟發展及城市功能的(de)發揮。一(yī / yì ／yí) 方面，交管部門大(dà)力推行智能交通技術發展，另一(yī / yì ／yí)方面，作爲(wéi / wèi)城市高效的(de)公共交通運輸工具——城市軌道(dào)交通已經作爲(wéi / wèi)未來(lái) 城市交通發展重點。我國(guó)交通技術政策明确規定：我國(guó)城市交通發展是(shì)“建立綜合公共交通系統”，“在(zài)大(dà)城市的(de)客……

一(yī / yì ／yí)、引言 随着中國(guó)城市化進程的(de)加快，城市人(rén)口急劇增加，城市交通承受的(de)壓力越來(lái)越大(dà)，道(dào)路擁擠、交通堵塞、秩序混亂成爲(wéi / wèi)大(dà) 城市中的(de)普遍現象。軌道(dào)交通由于(yú)其運量大(dà)、速度快、準時(shí)準點、安全性高、不(bù)發生堵塞等優點成爲(wéi / wèi)各大(dà)城市緩和(hé / huò)與改善城市 交通緊張的(de)優先選擇，目前國(guó)内如北京、上(shàng)海、廣州、南京、深圳等一(yī / yì ／yí)線城市均已開通了(le／liǎo)地(dì / de)鐵。……