2011年 7月28日，重慶地(dì / de)鐵1号線正式投入運營。重慶地(dì / de)鐵1号線東起朝天門，西至大(dà)學城，遠期延伸至璧山。1号線采用“分段建設、分段運營”的(de)原則，分兩階段進行建設。第一(yī / yì ／yí)階段建設朝天門——沙坪壩段，線路長約16.5公裏，設車站14座，于(yú)2007年動工建設，已于(yú)2011年7月28日建成通車。第二階段建設沙坪壩——大(dà)學城段，線路長約20.2公裏，設車站9座，計劃于(yú)2012年建成通車。

地(dì / de)鐵安全是(shì)市民關心的(de)大(dà)問題。此線路全程采用微小宝公司生産的(de)攝像機，包括站台監控，車站監控，車廂監控等。重慶地(dì / de)鐵1号線共采用微小宝槍機750多套（含護罩支架鏡頭），快球40多台。整個(gè)監控系統采用固定點視頻和(hé / huò)移動視頻監控相結合，對進入軌道(dào)和(hé / huò)車廂區域的(de)可疑人(rén)員進行實時(shí)監控，大(dà)限度地(dì / de)提高應急指揮效率，爲(wéi / wèi)反恐怖破壞、反劫持人(rén)質等處置重特大(dà)暴力犯罪工作提供強有力的(de)技術支撐。地(dì / de)鐵安保工作人(rén)員将通過獲取清晰可靠的(de)圖像實行實時(shí)監控，爲(wéi / wèi)市民打造安全的(de)地(dì / de)鐵。